Le Säntis était la cible de nombreux projets. En 1903, la concession d’un chemin de fer à crémaillère est accordée. L’itinéraire Appenzell-Wasserauen-Meglisalp-Säntis est prévu. Lorsque la ligne ferroviaire Appenzell-Wasserauen est terminée, les initiateurs ont manqué d’argent et la concession a expiré.